玉柴天天然气启动款型谱齐备，涉及2个马力段，目前为止注入市场中的天然气启因素如下所述：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现如今用得的纯天燃气发起机电机控制设计化设计化核心有2小类，ECI设计化和ESI设计化（即玉柴独立自主实验室气体机）。（1）ECI控制控制系统：可可分ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，但其中ECI-Ⅱ代也誉为CFV控制控制系统。（2）ESI系統：可划分为ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上述CNG汽车发主观因素岗位关键技术图可得出，该汽车发主观因素主要关键技术为：

①高电压的文件压缩当然气从储气气瓶起来，经高电压机油滤清器活性炭过滤后，到高电压磁感应阀；②非人工气经油田电滋阀渗入油田排压器；油田排压器的的功效是将油田的减小非人工气（工作中学习负荷200bar-30bar）对其进行排压预热将学习负荷调节至7-9bar；油田非人工气在排压过程中 中是由于排压变大，可以降解非常多的温度，为防范排压器出现冻结，将热车机冷却塔液找出到排压器对管道煤气对其进行预热。③经调节情绪后的绿色冰气打开电控系统系统调压器，电控系统系统调压器的效应是可根据启心理开机运行情况透彻把握绿色冰气喷涌；④大自然气与的空气在混合型喂养着器内多方面混合型喂养着，加入热车机缸内，经烟花塞点然确定挥发做功；⑤火焰塞的起火时候由ECM调整，氧调节器器时实监察熔化后的废气排放的氧浓度值，推算出来出空燃比，ECM只能根据氧调节器器的上报移动信号和调整MAP当即改正天然冰气压喷射量。

（2）ESI系统

从综上所述CNG发起机任务机制图可得知，该发起机关键机制为：①超油田的挤压自然气从储气气瓶完成，经由自然气柴油滤清器吸附后，经超油田磁感应阀打开超油田缓压器（超油田磁感应阀的开关由ECU操纵），超油田缓压器的能力是将超油田的挤压自然气（事业经济压为30bar-200bar）经由缓压供暖将经济压为校准至3.8bar-6.8bar。②超高压本身气在调节情绪整个过程中是由于调节情绪变形，想要融合大规模的含糖量，为控制调节情绪器冰冻，将启动因冷凝液产生到调节情绪器对天燃汽去加水。③经心理减压后的本身气進入气轨制动器总程，气轨制动器总程的目的是按照其发起机开机运行负荷精确度调节本身气市场均衡量。本身气与环境在混合型喂养型喂养器内更加充分混合型喂养型喂养，進入发起机缸内，经火焰塞助燃通过助燃，火焰塞的启动时由ECU调节，氧感应器器随时追踪助燃后的废气排放的氧渗透压，算出出空燃比，ECU按照其氧感应器器的反映网络信号及时性步长本身气市场均衡量。

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