火力发主轴减速机的的耐压层会员等级包含其所用到的耐压层层资料的耐低温层面，分A、E、B、F、H级。温差上升包含自动三轮机高了的自然环境的温差。如的自然环境温差是25℃，自动三轮机温差是90℃，则温差上升便是65℃。温差上升是火力发主轴减速机的方案及重启中的几项决定性的指标，标识着火力发主轴减速机的的变烫水平，在重启中，如火力发主轴减速机的温差上升莫名其妙曾大，表明火力发主轴减速机的显现出现问题的，或通风系统管淤塞或阻抗太多。

电电缆护套的运做水温等级分类：	A级	E级	B级	F级	H级
最好准予运做气温（℃）	105	120	130	155	180
绕阻温度最大限度（K）	60	75	80	100	125
机械性能参看运转温湿度（℃）	80	95	100	120	145

发电量装备耐压层的安全使用保修期深受多原因(如正常运营温差、电和机制机械振动、有不良后果性的空气、无机化学化合物、受潮、灰层和辐照等)的不良后果，而正常运营温差正常而言的是对耐压层村料和耐压层的结构老化起牵制效用的原因。 在电站热泵机组等汽车电器设施中，隔热层素材是极其匮乏的环节。隔热层素材尤其要非常容易受到了炎热度的后果而升速老旧小区化并破裂。不一个的隔热层素材耐炎热机械性能有相互影响，挑选不一个隔热层素材的汽车电器设施其背负炎热度的實力还有不一个。为此一般性的汽车电器设施都标淮规则其运动的最炎热度。 现代人法律检测标准不一件接地层装修材料所能承受持续高体温的水平对其标准单位检测标准了4个允许的最持续高体温，遵照正常运作体温规模排顺各用为：Y、A、E、B、F、H和C。两者之间的允许正常运作体温各用为：90、105、120、130、155、180和180℃往上。 电动式四轮机温度多于不可以值时，绝缘性电阻相关材料将加快脆化，其机械装备挠度和绝缘性电阻挠度将飞速拉低，使电动式四轮机期极大的缩减。 

柴油发电机的绝缘等级H级表明该发电机组选用的绝缘材料耐热温度达到180℃，这样的绝缘等级是最利于发电机的性能及质量。