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（2）未获待冷却的增压的空气进入到丙烷启心理烧室后果启心理的冲气率外诱发启心理丙烷烧高温过高，形成爆震等系统故障。

（3）减轻发起机液体燃料需要量。

（4）加快对海拨的高度的高度的习惯性。

（5）提高增压机切换和不适用性。

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