潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合分开不恢复，换档时同样软件器要面对的电动机扭矩过大，长准确时间过于摩敏;成同样软件环锥面已过期。

②变档器缺油或防锈液油性能方面有好有坏，或油中含其它杂物，都要 发生数据同样器齿环的电纹伤害，关键在于影晌柴客车重油机数据同样器伤害数据同样器的数据同样性能方面和齿环的使用寿命，影响早前伤害。

③同时进行器实际上加工处理精密度较低，如锥环锥面的圆度、垂直线度并且 锥面晃动量等主要参数忽悠致同时进行器锥环锥面问题刹车盘磨损，继而破损。

同歩器断齿、断导致破损。关键缘故是制造厂质低。在热正确处理中，只要淬透，会使弯曲应力集中式，的原材料简易 断或生产开裂，继而破损。

双维面一起器的锥面抱死、内锥面烧蚀形成丢失。12档变挡器气路运转原则由整个车看起来储气简输人的0.70-0.80MPa的降低气体，经历过滤清和调压后压力差改成0.50.6MP,以来进到主气管和的操控气管。当主箱在空档定位时，气路的操控阀另存，压案习:进到气路回转阀。预选启闭手柄选低速档次的。手柄的拨头始终处于缩量十字星，气分液漏斗有降低气体进一步推动核内阀另存低速档次的气路。降低气体酒过低速档次的气路进到换档气式的低速档次的进气口，换档气式汽缸发挥队箱一起器滑套和副箱滑行齿圈的紧密根据齿紧密根据。这个时候，变挡器全不形成出低速档次的。