208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本样式 | 柴油耗 | ||
| 汽油机机形号 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油操作系统 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 差不多740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观简约时尚技术参数 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴滑动角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织机构 | 润滑油的作用设计 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 注油途径 | 各种压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴带来齿轮传动模式 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 液压油数量 | 明显 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 来封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 基准适用保養反映书 |
| 空气冷却整体 | 柴油车机动态数据 | ||
| 急冷途径 | 谈水再循环闭式冷却塔 | 待冷却液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起倾向) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心分离式,牛皮带驱动 | 排气管用户量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大限制风阻 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 来气温. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换) | ||
| 高画质体温. 93°C | 泄压阀平台 | 10kPa(最大化) | |
| 换气扇 | 吹风机式,塑小风扇 | 最大允许的海泼 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电嚣程序 | |||
| 生产发减速机 | 28V×55A | 电瓶板电压值 | 24V |
| 输出功率转换器 | 内置式,整合电路板式改善器 | 蓄电板体积 | 180AH |
| 开机启动无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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